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    人员招聘跟不上双11步伐,快递公司用上机器人

    种别:社会新闻发布人:联迪发布时间:2016⑴1⑴4

    根据国家邮政局预测,2016年“双101”期间的包裹数量将超过10亿件。位于北京朝阳区香河园路上的1家圆通快递门店里,刘经理早已提早新招10几个快递员来帮忙。“要不然到时候肯定忙不过来。”刘经理告知记者,他这个送货区域不大的门店已有50余名快递员了,每人每天送3趟送1两百个包裹,可今年包裹量预计要比去年多30%以上,增量巨大,必须新增足够人手分担。

     


    这1幕对刘经理来讲已然熟习,由于每年临到“双101”时都是收派压力最大的时候,大量招人培训是例行工作。

    对各大快递公司的老板来讲,这也是个严峻的课题。今年“双101”快递行业预计将投入268万人来运送逾10亿包裹,以后呢?明显没法总依托人力实现包裹量的翻番,快递公司不谋而合开始选择自动化路径,“双101”越发变成各公司比拼硬件的时候。

    快递员同比增长50%

    据国家邮政局初步预测,今年“双101”期间(11月11日至16日)全行业处理的快递业务量将超过10.5亿件,比去年同期增长35%。国家邮政局根据掌握的情况预计,今年全行业将有268万名1线人员投入到“双101”快递服务当中,较去年增长超过50%。

    韵达快递运营副总裁赖世强向21世纪经济报导记者表示,今年“双101”业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右,包括临时工,小时工等,从“双101”当天到11月21日期间,预计共增加临时人员110000人左右。据悉,多数人员已在3个月前就着手招聘。

    顺丰则将启动“6个1”计划,如加大直飞减少转飞,启用顺丰航空超过100余条航线资源,建立区域性转飞模式,推动包舱包量资源获得,保障更多快件通过1个航线完成运输。顺丰方面还表示,根据预测业务量,“双101”人员预测需求同比上升10%,目前已在10月投入前置人员,同时,积极拓展高峰临时用工储备渠道,如院校、小时工、人力资源公司,以确保高峰期人员需求。

    而电商件处理量最大的圆通速递运营中心高级总监王勇流露,“我们今年全部定单量预计会将到达1。5亿单,11号当天的定单揽收量就会到达6000万。”王勇解释道,1。5亿单是“双101”期间圆通处理的淘宝系加非淘宝系电商的总定单量,“比去年增长了将近3倍”。

    为了这个庞大的定单处理,圆通预计在高峰期间全网各个环节的服务人员,包括末端派件、中间处理人员等将到达50余万人。

    除快递公司不断招兵买马外,菜鸟网络CTO兼菜鸟“双101”总指挥王文彬流露,今年快递行业还会首次采取众包服务,几10万众包服务的快递员也将加入末端派送。每天快递资深副总裁陈向阳告知21世纪经济报导记者,该公司已跟部份众包服务的快递员达成协议,每天快递还会拉拢社区便利店、物业工作人员等加入末端派送环节。

    自动化替换人力成趋势

    “双101”的狂欢,对快递公司1半是欢乐1半是泪水。虽然各家公司快递处理量在不断飞速增加,范围也越做越大,但利润状态却是每况愈下。快件单价的降落与快递员本钱的上升,不断挤压快递公司的利润空间。

    每到“双101”期间,这个矛盾急剧爬升。百世团体上海分公司总经理梁新宇指着百世上海仓内1000多名繁忙的身影告知记者,这里只有两百多名是上海仓原本的员工,其余89百人是临时招过来应对“双101”处理高峰期的。这些临时工每小时工资25元,而去年仅16元,再往前1年还不到10元。可见招临时工的代价越来越大。

    另1个让快递公司头疼的问题是,随着电商在我国的蓬勃发展,带动物流行业延续高速增长,快递行业已好几年保持在50%以上的增速。与之对应的是,投身快递行业的人员也日益庞大。

    2015年的“双101”,快递行业配备了超过170万物流配送人员参与其中,而1年后今天,快递行业打算投入268万人来保障全部物流运转的顺畅。明年呢?

    记者梳理了1下已上市的快递5巨头——顺丰与“3通1达”的员工数量,虽然其上市文件中表露的员工数量非常少,多家不超过1万人,可这些公然数据仅仅是4大快递公司总部的人员数量,大量加盟商的人员并未统计在内。

    记者从非公然渠道了解到,包括顺丰、圆通、申通、中通等公司,全网员工数量早已突破20万人,顺丰乃至有34万人之多,韵达亦有10多万人。全部快递行业在今年年初的统计数量为203万人。

    “人工效能永久赶不上行业增幅,必须要上智能化设备。”百世团体董事长周韶宁认为,快递不能走向劳动密集型产业,必须增加其技术和科技含量,提升其效能。这几近已成共鸣,几大快递公司都不谋而合投入巨资,增强信息化系统与增加自动化设备,试图逐渐摆脱人力之困。

    记者在韵达快递的上海运转中心看到,1票票快件自动从全自动化分拣流水线上流向各自的分拣格口滑入袋中。据悉,该自动分拣流水线环长约200米左右,托盘300余台,运行速度2米/秒,每小时可以处理2万余票快件,配备10余台供件台,近300个格口,具有薄件和非薄件的混合分拣能力。赖世强向记者表示,韵达投入近亿元购入3套自动化分拣系统,目前放在韵达最忙的3个运转中心。

    赖世强还流露,“双101”期间韵达全网分拨中心还将配置300台前台自动收件系统,将分拨/网点单个收件台收件速度提升至每人2500票/小时,较传统模式提升1倍有余。

    只是,智能化自动化路径耗资巨大,多家快递公司忙着上市取得融资,有部份缘由正是希望加入这1科技俱乐部。以后“双101”的比拼,或许看点不再是人力,而是科技实力。